在《叡山电车的私铁散策一日游》一文中，曾经介绍叡山电车沿线尽是赏枫好去处，特别是搭乘颇具风格的电车车厢，更能增添许多赏枫的趣味。前往鞍马的交通其实算是方便，只是得先做点功课，克服路线换乘的问题后，就可从洛北的鞍马一路玩下来，一日内就可拜访多处的赏枫景点。
前往鞍马的交通安排与行程规划建议
搭乘叡山电车是前往鞍马最便捷的交通工具，而因为叡山电车仅有连结京阪电车的出町柳车站，住在京都的旅客，可先搭乘京都地下铁转京阪电车，或搭乘可抵达出町柳车站的公交车路线；而如果是从大阪、奈良前来的话，就可直接搭乘京阪电车路线，在出町柳车站搭乘叡山电车前往。
行程规划方面，通常大家会购买叡山电车一日乘车卷，享受叡山电车一日搭到饱的优惠，又能游览沿线多处知名赏枫景点。不过，温迪觉得这是叡山电车的促销手法而已，相当适合脚力充沛的人，或是规划一日内同时拜访鞍马．贵船与比叡山．琉璃光院两地的人，两地都非常靠近车站，也可发挥一日乘车卷的最大效益。
就赏枫行程规划来看，沿线的曼殊院、诗仙堂、修学院离宫等处，距离叡山电车车站尚有约一公里距离，在鞍马山的山路锻炼完脚力后，通常很难继续走太多的路。所以，温迪与安雅搭乘叡山电车前往鞍马寺后，回程在宝ヶ池车站下车，换乘相当威的5号巴士路线，沿着白川通前往曼殊院等地，交通费会稍高些，但是可节省不少体力呀！
▲ 出町柳车站内的广告牌，展示着铁道沿线四季分明的景色。
鞍马天狗．源义经
走出叡山电车的鞍马车站后，迎面而来的就是一个巨大的鞍马天狗，相传就是当年在鞍马山传授源义经(牛若丸)剑术与兵法的大天狗，大家在此拍照留念后，鞍马最轻松的行程也就到此结束！接下来，就是漫长的登山之路，步上当年源义经在鞍马寺修行练功之路，真的很能锻炼体魄唷！
▲ 鞍马山案内图。数据源：鞍马寺官网
鞍马寺的拜观案内
整个鞍马山占地辽阔，连绵不绝的山路与阶梯，就是旅人们最大的挑战。喜爱登山健行的人，可以安排一个整天，从鞍马駅出站，逐阶登上鞍马山，再从山中古道穿越整个鞍马山后，就可接着抵达贵船，再从贵船口駅返程回家，整天的健行行程下来，绝对让爱山者相当满意。
当然，我们此行主要是来赏枫，可没有走如此拼命的行程，要留下体力造访其他赏枫名所呀！所以，在受付完每人300日圆的爱山费后，接着就继续在普明殿寄付单程100日圆，搭乘登山铁道车直通鞍马山上啰！想来用金钱换取体力，可不费吹灰之力就可上山，但是源义经修道之路岂是非同小可，后面的山路还有得瞧咧！
▲ 尚未入门受付，就先来段陡峭阶梯下马威，告诉访客此行不简单唷！
▲ 门口右手边就是受付处，每人收取300日圆爱山费。
▲ 受付爱山费后拿到的票卷。
▲ 喜爱登山健行的人，入山门后可左转，走蜿蜒的山路登山去。
▲ 普明殿。登山钢索铁道的乘车处。
鞍马山钢索铁道
鞍马山钢索铁道(くらまやまこうさくてつどう)仅有两个车站，从山下的「山门駅」爬山至山上的「多宝塔駅」，可节省登山的体力。此外，鞍马山与八瀬比叡山的登山铁道，都是采用比较少见的爬山模式，搭乘起来也相当有趣，可以体验看看，乘车处就在入口右手边的普明殿，当然也可往左走，直接走蜿蜒的山路登山去。
鞍马山钢索铁道：维基百科
▲ 钢索铁道车票，造型相当可爱。
▲ 钢索铁道时刻表，每小时有四班，不过人潮多时，会再加开班次。
▲ 少见的爬山车厢，车厢内的座位也是阶梯式排列。
▲ 从钢索铁道车站后，得走上一大段蜿蜒的石板阶梯山路。
▲ 走完林中石板路后，接下来就是陡峭的阶梯。
▲ 转个弯后，接下来，还是陡峭的阶梯呀！！
▲ 温迪单独爬上鞍马寺的本殿金堂，安雅就留在半山腰的阶梯上喘着，喘到温迪回去。
▲ 本殿金堂左手边就是奥の院参道的入口，从此可穿越鞍马山抵达贵船。
▲ 本殿金堂前方是个名为金刚床的大型广场，可以瞭望整个鞍马山，所谓登高望远呀。
▲ 从本殿金堂下来后，顺道在転法轮堂 ．洗心亭欣赏当时的平清盛展览。
▲ 山上的枫叶景色，人工造景的成分较低，比较随意自然点，不若知名寺庙的浓密壮观。
▲ 搭乘叡山电车返程啰！
▲ 叡山电车有些车厢有面对窗口的座位设计，提供更佳观光体验，可惜人有点多，此次没有坐到。
▲ 日本铁道的车站常用樱与枫装饰，车站本身就是个景点呀！
▲ 叡山电车沿线的景点颇多，下次想来看看五山送火的盛况呀！
▲ 我们在宝ヶ池车站出站，搭乘5路巴士接着拜访诗仙堂、曼殊院等赏枫名所。
◎ 鞍马寺．くらまでら
– 地点：〒601-1111 京都府京都市左京区鞍马本町1074
– 电话：+81 75-741-2003
– 开放时间：09:00 – 16:30
– 参拜费用：
．爱山费(鞍马山入山费)：300日圆/人
．霊宝殿入馆料(鞍马山博物馆)：200日圆/人
．鞍马山钢索铁道：100日圆/单程/人
– 官方网站：http://www.kuramadera.or.jp/
