桂河大桥死亡铁道行:缅怀战争残酷沈淀后的复古铁道风采

一早离开奎内河的水上屋,前往爱侣湾国家公园欣赏Erawan Falls瀑布后,下午一行人接着来到死亡铁道路在线的Tham Krasae车站,这里是最靠近死亡弯道(Death Curve)路段的车站,整段死亡铁道路线,除桂河大桥外,就属这段铁道风景最为漂亮有特色,我们在此乘车前往桂河大桥,正好可同时欣赏两个最为漂亮的铁道风景。

泰国的铁道交通路线小档案

泰国铁道系统以曼谷市为中心,分为北(Northern Line)、东(Eastern Line)、南(Southern Line)、东北(Northeastern Line)四大主要路线,加上曼谷市西南边的美功(Mae Klong Line)与玛哈猜(Maha Chai Line)二条首尾串连却独立的路线,两条路线的终点站就是有名的美功铁道市场与马哈猜铁道市场。

所谓的死亡铁道路,就是过往日军修筑的泰缅铁道路线,原为英国探勘规划的路线,以Nong Pla Duk Junction车站为起点,规划连接泰国曼谷与缅甸仰光两大都市,如今泰缅边境铁道路线已然废弃,终点站为北碧府Nam Tok车站,纳入在泰国铁道南线范畴,建议先多看看泰缅铁道的历史,相信在搭乘死亡铁道时,才会更有感觉。

Thailand Rail maps

 数据源:http://www.ribblevalleyrail.co.uk/

Thailand Rail maps Bangkok

死亡铁道的搭乘体验

从Tham Krasae车站上车,列车开启后,立即可看到奎内河畔风景秀丽的死亡弯道路段,一路往前行驶约莫80分钟,就可抵达River Kwai Bridge车站,入站前会经过桂亚河上因电影而闻名于世的桂河大桥,整段路程头尾正好经过两个最具特色的铁道风光,算是采用包车旅游时,可以取巧的搭乘做法。

二次大战期间,死亡铁道从1942年开始修筑,仅仅17个月就完成全长415公里铁道,期间盟军战俘与东南亚劳工死伤惨重,日本隔没多久就在1945年投降,然后美国拍一部奥斯卡最佳影片,泰国多一个知名观光景点,残酷的历史有时竟像是种黑色幽默,对于已70年未曾遭逢战争的大多数人来说,这不是遥远模糊的记忆,而是未曾经历的历史。

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (1)

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (2)

▲ 从桂河大桥往后的沿途车站中,Tham Krasae车站最具观光价值,车站旁边就是个小型市集。

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (3)

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (4)

▲ 死亡弯道路段沿着奎内河而建,依山傍水,风景虽秀丽,兴建时却是残酷异常。

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (5)

▲ 奎内河两岸如今已是度假村、水上屋此起彼落,成为泰国重要的观光资产。

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (6)

▲ 前方就是木头搭建的死亡弯道铁道,两旁就是峭壁与河流,可以想象当时赶工的艰辛。

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (7)

▲ 铁道旁边有个清凉可避暑的山洞,洞内供奉着佛像,或许也是为抚慰超渡数万亡魂吧。

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桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (9)

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桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (13)

▲ 这段铁道旁有观景台,铁道中间有铁片,皆是为观光客而设。

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (14)

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (15)

▲ 泰国火车虽然误点情况普遍,但还是得注意时间,避免搭不上车唷!

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桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (17)

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (18)

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (19)

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▲ 火车准备进站,速度非常缓慢,但乘客还是得注意安全。

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桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (22)

▲ 车厢窗户为上下开阖,这是仅存于小时候印象中的台铁车厢呀。

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▲死亡铁道旁的欢乐度假村,这也是古今对比的强烈对照。

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桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (27)

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▲ 是的!就算车厢再古老又如何,族群庞大的低头族是无所不在的。

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▲ 即将驶进桂河大桥,旁边有辆列车反方向列车也即将启动。

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▲ 桂河大桥前有美丽的凤凰树,树下就是华军碑。盟军多国皆会在附近立碑纪念,而日本战后送来的,就是当作战债赔偿的桂河大桥桥墩了。

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (40)

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (41)

桂河大桥铁道之旅 The Bridge over the River Kwai (42)

▲ 历经80分钟车程,终于抵达River Kwai Bridge车站。

死亡铁道路线的火车时刻表

北碧府以死亡铁道闻名的路线,每天仅有三班往返,假日与周六日特别开辟一日来回的Kanchanaburi Floating观光列车,起点直接从Bangkok车站出发,一日内往返终点Nam Tok车站,中间会停靠佛统府佛塔、桂河大桥、Saiyoknoi瀑布、盟军纪念公园等知名景点,提供下车参观时间。

去程:每天三班前往Nam Tok终点站,早班从佛统府出发,后两班从曼谷出发

  • 485号列车:04:35(出发) – 08:20(抵达).Nong Pla Duk Junction(ชุมทางหนองปลาดุก) – Nam Tok(น้ำตก)
  • 257号列车:07:50(出发) – 12:35(抵达).Thon Buri(ธนบุรี) – Nam Tok(น้ำตก)
  • 259号列车:13:55(出发) – 18:30(抵达).Thon Buri(ธนบุรี) – Nam Tok(น้ำตก)

回程:每天三班从Nam Tok启程出发,前两班会抵达曼谷,晚班仅抵达佛统府

    • 260号列车:05:20(出发) – 10:25(抵达).Nam Tok(น้ำตก) – Thon Buri(ธนบุรี)
    • 258号列车:12:55(出发) – 17:40(抵达).Nam Tok(น้ำตก) – Thon Buri(ธนบุรี)
  • 486号列车:15:30(出发) – 18:50(抵达).Nam Tok(น้ำตก) – Nong Pla Duk Junction(ชุมทางหนองปลาดุก)

Time Table - Soutern Line(Forward)

▲ Thon Buri→Nong Pla Duk Junction→Nam Tok去程时刻表。

Time Table - Soutern Line(Backward)

▲ Nam Tok→Nong Pla Duk Junction→Thon Buri回程时刻表

2011-03-Zaiyoknoiwaterfal-Eng

▲ 假日与周六日观光列车,一天一班,往返Bangkok与Nam Tok车站。

结语

在酷热天气下,若非假日搭乘从曼谷出发的冷气车厢列车,从死亡弯道到桂河大桥的这一段80分钟路程,确实是最能体会死亡铁道最便捷又简短的乘车路径。有机会的话,若能搭乘从Nong Pla Duk Junction出发,抵达终点Nam Tok的完整泰缅铁道历史路段,相信更能让心情沈淀,慢慢回味这段悠久辛酸的战争遗迹韵味。


◎ 死亡铁道.Death Railway
– 起点:Nong Pla Duk Junction Station
– 终点:Nam Tok Station
– 官网:http://www.railway.co.th/

◎ 本文为参加《泰青春绿色探索之旅》邀稿撰文 ◎

~~感谢主办单位【泰国观光局台北办事处】&【开新旅行社~开心假期】~~

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