《關西交通指南》使用近鐵五日周遊卷挑戰関西一票玩到底

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日本關西鐵道交通工具,扣除串連關西以外各區域的新幹線外,主要分為地下鐵、私鐵與JR三大類。若是行程安排都是大阪、京都等都市地區重要景點的話,可以專門選擇JR即可,可以不用太費心於交通上。

如果想安排稍微特別的景點,通常就會利用到私鐵。因為關西地區的私鐵路網相當密集,經營的公司也多,好處是總得選到適合的路線,缺點就是得多花點功夫多研究研究交通方式。

若是行程範圍落在大阪以東、京都以南的地區,主要涵蓋京都、奈良、伊勢、鳥羽、志摩、三重等地的話,近鐵電車是一個相當不錯的選擇,其所發行的五日卷,幾乎可以讓遊客一票玩到底。

近鐵電車是由「近畿日本鐵道株式會社」所擁有經營,路線涵蓋大阪、京都二府,以及奈良、三重、岐阜、愛知四縣,鐵道路線長度僅次於JR。

近鐵五日周遊卷提供二種方案:

KINTETSU RAIL PASS wide:5,700日圓/6歲以下免費。五日內不限次數搭乘近鐵(非特急列車)、伊賀鐵道線、三重交通巴士和鳥羽市營路線巴士(海鷗巴士),附贈三張近鐵特急兌換券、關西國際機場/中部國際機場來回車票、多項觀光設施折扣券。

KINTETSU RAIL PASS:3,700日圓/6-12歲兒童1750日圓/6歲以下免費。五日內不限次數搭乘近鐵(非特急列車)、伊賀鐵道線,附贈三張近鐵特急兌換券。

二種方案主要差異在於,前者提供近鐵接駁至機場的來回車票,以及將納入巴士為搭乘範圍,折扣卷則是聊勝於無就是。因為近鐵路線並未連接至機場,所以在「PASS wide」加入機場來回接駁車票,運用高難度技巧與強迫症心態來安排行程的話,外國遊客幾乎是可以就此一票玩到底的。

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要特別注意的的是,想要購買近鐵五日周遊卷的話,一種是先在國內找代理旅行社購買兌換券,到日本機場後再進行兌換,另一種是直接在日本關西機場1樓Airport Agency旅遊專櫃購買。鑑於兌換券有遺失風險且並未叫省時省事,建議直接在機場購買,購買時出示蓋有「短期滯在」的護照即可。

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近畿電車主要行駛範圍涵蓋京都、大阪、奈良、伊勢、鳥羽、志摩、三重、名古屋等地,若非強迫症型遊客,非得將五日周遊卷用得透徹不可的話,通常可以考量行程是否安排從京都或大阪前往奈良、三重地區景點的行程,如果有的話,其實坐個一趟來回,加上善加運用隨贈的特急券,其實就已經夠本。

以自己經驗為例,安排賞櫻行程時,主要居住地點為京都,可是會抽空一天前往吉野山賞櫻,京都─吉野來回行程遙遠的情況下,當然得選擇搭乘特急列車,來回特急列車車資共計4,960日圓,買張3,700日圓的近鐵五日周遊卷,來回使用其中二張特急券,當場一天就能省下1,260日圓,其餘四天多搭就是多賺的囉。

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近鐵電車官方網站提供中日英韓語言版本,資訊算是已經齊備,大家可以直接上網進行查詢。

 

參考資料:

近鐵電車中文官方網頁:http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/index.html

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