第一次前往日本賞楓，採用的是跟團模式，走的是經典大阪心齋橋購物與環球影城，加上京都金閣寺與清水寺的經典行程，當時雖然能輕鬆地跟著領隊、坐著巴士趴趴走，但是受限於團體行動的關係，總難能隨性地走走瞧瞧、好好拍照，這就得透過自由行來達成願望囉。
第二次採用自由行前往京都賞楓時，突然興起一股好奇感，難道大阪就沒有賞櫻賞楓的好所在嗎？於是在京都賞楓行程的開始前，硬是插入一天一夜的大阪行程，希望能夠拜訪大阪的賞楓景點。接下來，就來分享自己規劃大阪賞楓的經驗與分享文章，暫時讓大阪擺脫購物、樂園與美食的框框，提供給大家規劃拜訪大阪自然景色的行程參考案例囉。
一天一夜簡易行程
★ 第一天：桃園國際機場→飛機餐→關西機場→KAA櫃檯 JR綠色窗口購買套票→JR HARUKA→飯店→地鐵→通天閣→新世界→晚餐→地鐵→飯店
★ 第二天：起床→早餐→地鐵→大阪城公園→地鐵→花博紀念公園→地鐵→御堂筋銀杏大道→午餐→地鐵→大阪モノレール→万博記念公園→大阪モノレール→千里中央地下街→晚餐→地鐵→天保山摩天輪→海遊館→地鐵→飯店
大阪市區點綴著各式各樣的公園，主要透過地鐵就能輕易地前往，只要購買一張地鐵．巴士共通一日券，幾乎完全不用擔心交通費用的問題，即時不想整天走逛公園，亦能輕易地彈性穿插各式逛街購物與主題館的行程，在京都賞櫻賞楓行程的起頭或尾聲，皆可穿插一、二天的大阪行程。接下來，就來看看詳細的行程介紹與文章分享囉！
景點分享與機酒及交通介紹
入境關西：捷星航空(Jetstar) 3K 721，桃園國際機場第一航廈(12:45PM)→關西機場(16:10PM )→KAA櫃檯(購買關西周遊卡)→JR綠色窗口(購買ICOCA HARUKA套票)
行程說明：原本預定捷星航空清晨出發的班機，卻在出發前二週收到通知說班機時間改為中午出發！？是的，這就是搭乘廉價航空的風險，這時只能乖乖地依照航空公司安排時間出發，使得第一天行程也遭到縮減。接下來，在關西機場出關後，無論是前往KAA櫃臺購買交通套票，或是前往JR綠色窗口購買機場往返套票，都遇到排隊買票的人潮，這時就真的只能抱持隨意輕鬆的心情來面對囉！
在關西空港1F的旅遊服務中心─KAA櫃檯，提供關西地區各式各樣的交通套票，適合行程規劃縝密且會按表操課的人，就可選擇在KAA櫃臺購買。然而，除近鐵五日周遊票等少數票卷外，其餘票卷皆可在各地旅遊中心或車站內購買，喜歡彈性安排行程的人，倒是可以緩緩先。至於往返機場的「ICOCA ＋ HARUKA」套票，因為附贈一張儲值2,000日圓「ICOCA」卡，若非行程或住宿點比較特殊，通常就真的是排隊也得購買了。
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大阪市區：關西機場駅→JR HARUKA(關西機場→新大阪駅)→新大阪駅→レム新大阪(大阪府大阪市淀川区宮原１丁目1番1号)
行程說明：「ICOCA ＋ HARUKA」套票可直達天王寺、新大阪、京都等三地的JR車站，建議第一天抵達關西的住宿飯店，可安排在這三個車站附近，避免第一天過於舟車勞頓，影響後續的行程與玩興。這次選擇落腳在新大阪駅內的共構飯店，即時考量後續行程將是前往京都地區，所以直接殺進較為靠近京都的新大阪站，即使是在前往大阪地區各地景點，也都是相當地方便。
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逛新世界： 新大阪駅→大阪市營御堂筋線(新大阪駅→動物園前駅)→通天閣→新世界→やまと屋 １号店→晚餐→御堂筋線(動物園前駅→新大阪駅)→飯店→過夜
行程說明：入境關西首日行程因為機位改時間與排隊買套票的緣故，整個行程完全延遲，所以僅能安排一個景點順便解決晚餐。這次安排的是跟隨日劇半澤直樹的熱潮，前往半澤時常討論計畫的通天閣，希望能夠登閣拍個夜景。只是搭乘地鐵抵達時，通天閣樓頂的觀景台已經關閉，真的只能跟日劇一樣瞭望著通天閣。但是，好好享受一頓晚餐可是絕對不能少，提供串燒與啤酒的居酒屋，肯定是夜晚時分的首選，居酒屋林立的新世界，絕對能滿足大家的需求。
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- 《全国地下鉄ナビ》快速掌握全日本地下鐵的捷運基本與動態更新資料！
- 《乗換NAVITIME》日本自由行的最佳鐵道交通資訊查詢通用版軟體！
- やまと屋 1号店 @ 新世界：朝聖大阪通天閣，在居酒屋林立的新世界享用炸物。
遊大阪城：飯店(起床)→麥當勞早餐→御堂筋線(新大阪駅→心齋橋駅)→長堀鶴見綠地線(心齋橋駅→森ノ宮駅)→大阪城公園
行程說明：第二天沒有預定飯店的早餐，來到新大阪駅內的麥當勞吃早餐，接著馬上就能從新大阪駅展開一天的行程。整天行程原本規劃前往箕面公園賞紅葉，所以選擇使用關西周遊卡，最後證實是個錯誤的決定。其實，若無跨城市移動的需求，根本無須使用關西周遊卡，購買大阪地鐵．巴士共通一日券，就能輕易應付整天的大阪行程。
考量後續京都行程多的是賞楓與自然景點，所以行程一開始就先捨棄箕面公園，而是前往經典景點─大阪城，主要目標就是在銀杏。上回遊大阪城主要為賞櫻而去，所以搭計程車直衝大阪城內與天守閣，這回為銀杏而來，所以選擇搭乘地鐵前往，從森ノ宮駅出站後，緩步即可直達大阪城公園，此時欣賞的不僅是銀杏片片的公園景色，更能充分地體驗到當地居民的生活日常與小確幸。
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花博公園：大阪城公園→長堀鶴見綠地線(森ノ宮駅→鶴見綠地駅)→花博紀念公園
行程說明：這次大阪行程可定位為大阪主題公園一日遊，遊完大阪城公園後，原地搭乘地鐵長堀鶴見綠地線，直接前往同在一條捷運線上的花博紀念公園。此地1990年當年大阪舉辦亞洲首例「國際花與綠博覽會」的「遺跡」，這個遺跡可是涵蓋面廣泛的大型公園，各式各樣的花草樹木皆可在此找到，幾乎四季皆可前來，賞櫻、賞花、賞楓與銀杏皆相當適合，地點就在捷運鶴見綠地駅出口，交通真的是非常方便。
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銀杏大道：花博紀念公園→長堀鶴見綠地線(鶴見綠地駅→心齋橋駅)→そばよし 心斎橋店(午餐)→御堂筋銀杏大道→本町駅
行程說明：連續走完二個公園後，接著就得來個午餐填飽肚子，這回選擇循著原地鐵路線回到心齋橋，從心齋橋駅出站後，即有許許多多的餐廳可供選擇。選擇返回心齋橋用餐，主要是這一帶是大阪交通樞紐，無論後續就地安排逛街行程或前往其他景點，可說都是相當方便。這回用完餐後，沒有在心齋橋商圈逛街，也沒有直接返回心齋橋駅，而是走到御堂筋道，從心齋橋駅散步至本町駅，走過一個捷運站的距離，正好能欣賞馳名的御堂筋銀杏大道。
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- そばよし 心斎橋店：心齋橋街道的美味蕎麥麵。(即將推出)
- 高檔奢侈名店林立的御堂筋銀杏大道。(即將推出)
萬博公園：御堂筋線(本町駅→江阪駅)→北大阪急行(江阪駅→千里中央駅)→大阪モノレールで(千里中央駅→万博記念公園駅)→万博記念公園→大阪モノレールで(万博記念公園駅→千里中央駅)→千里中央地下街
行程說明：結束完心齋橋用餐與欣賞銀杏的行程後，接下來的賞楓行程，面臨前往箕面公園或万博記念公園的二選一抉擇。正如先前所提，考量箕面公園特質比較類似於京都各式景點，所以選擇前往萬博紀念公園。是的！這是1970年當年大阪舉辦「日本萬國博覽會」的「遺跡」。經過親自前往探訪這個遺跡的結果，果真讓人不虛此行，同樣是個四季皆可探訪的特色景點，喜歡自然景色的人，絕對能夠納入考量當中。
從大阪市中心前往萬博紀念公園的交通方式稍微複雜點，但依然相當方便。首先，搭乘市營的地鐵御堂筋線，轉乘私營的北大阪急行電鐵，要注意的是，這兩條路線其實是共用鐵道軌道，有些列車根本不用換車，只是因為私鐵部分路線屬於民營，所以乘車費用得特別計算，關西周遊卡可涵蓋費用，地鐵．巴士共通一日券就得額外附加費用。接下來，轉乘單軌電車大阪モノレールで路線，抵達万博記念公園駅後，出站後得走過一大段高架橋即可抵達。
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乘摩天輪：北大阪急行(千里中央駅→江阪駅)→大阪市營御堂筋線(江阪駅→本町駅)→大阪市營中央線(本町駅→大阪港駅)→步行→天保山摩天輪→海遊館→大阪市營中央線(大阪港駅→本町駅)→大阪市營御堂筋線(本町駅→新大阪駅)→新大阪駅
行程說明：結束完佔地遼闊的萬博紀念公園行程，幾乎耗盡大部分時間與精力，回到千里中央駅用餐休息後，箕面公園行程顯然無望，原本規劃再次造訪梅田藍天大廈的大阪夜景，卻在捷運站內看到海遊館點燈的廣告，於是臨時改變主意前往從未拜訪過的大阪港區域，地鐵路線綿密的大阪地區，絕對能滿足這種臨時變更行程的需求。
抵達大阪港地區時，因為天色已晚，已經無法進入海遊館進行參觀，但是選擇搭乘海遊館旁的天保山摩天輪，即使放棄梅田空中展望台，同樣能夠達成瀏覽大阪市夜景的願望，更何況接著能夠遊覽海遊館外的各式造型燈飾，可說為一天的大阪行程劃下完美的句點呀！無法再次造訪梅田空中展望台的缺憾，這時也已不再是缺憾了。
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遺珠之憾
箕面公園：箕面公園應該是大阪地區少見的天然賞楓景點，只是地點偏遠，而且行程極為仰賴走路，最好還是安排個大半天來慢慢走。所以，考量箕面公園特質與京都賞楓景點有所重疊，所以只能忍痛捨棄，讓全天的大阪行程成為真正的主題公園之旅。
藍天大廈：第一次造訪大阪時，即曾火速前往梅田百貨藍天大廈的空中展望台，趕在展望台結束營業前，匆匆忙忙間瞭望大阪市區夜景，當然無法好好拍照與瀏覽。原本預計再次造訪，順便逛逛梅田百貨2013年規劃的德國‧聖誕節‧集市活動，在時間考量下，最終還是選擇從未去過的大阪港景點。
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原始規劃
以上為大阪自然主題公園一日遊的行程經驗分享，既然要分享就分享個徹底吧！下面再列出原始規劃行程，大家可以比較看看理想與現實的差異。
第一天的主要差異，就是低估機場購買套票與前往飯店的時間，僅能前往新世界走走看看與用餐；第二天的主要差異，就是原本以箕面為主的行程，因一念之差，變成以主題公園為主的行程，以及臨時加入天保山摩天輪與海遊館的行程。說實在的，原本規劃行程本來就無法走完，純粹是依當時情況與念頭來調整，即使如此，收穫仍是相當豐富呀！
第一天：關西機場→2F Post Office(Wi-Ho無線網路分享器)→KAA櫃檯(關西周遊卡)→JR綠色窗口(ICOCA HARUKA套票)→JR HARUKA→新大阪駅→飯店(レム新大阪)→地鐵．巴士共通一日券(平日，￥800/人；假日，￥600/人)→御堂筋線(新大阪駅→動物園前駅)→天王寺公園(鮮やか光の回廊)→鏘鏘小巷→通天閣(09:00-21:00，￥600/人)→御堂筋線(動物園前駅→新大阪駅)→飯店
第二天：關西周遊卡→御堂筋線(新大阪駅→梅田駅)→阪急電鉄(梅田駅→箕面駅)→箕面の滝→箕面公園→勝尾寺→阪急電鉄(箕面駅→蛍池駅)→大阪モノレールで(蛍池駅→万博記念公園駅)→万博記念公園(09:00-17:00，￥250/人)→大阪モノレールで(万博記念公園駅→千里中央駅)→北大阪急行(千里中央駅→綠地公園駅)→福部綠地公園→北大阪急行(綠地公園駅→江阪駅)→御堂筋線(江阪駅→心齋橋駅)→長堀鶴見綠地線(心齋橋駅→鶴見綠地駅)→花博紀念公園→長堀鶴見綠地線(鶴見綠地駅→森ノ宮駅)→大阪城公園→長堀鶴見綠地線(森ノ宮駅→心齋橋駅)→御堂筋銀杏大道→本町駅→靭公園→御堂筋線(本町駅→梅田駅)→梅田藍天大廈(空中展望台，10:00-22:30)→德國‧聖誕節‧集市(11/15-/12/25)→御堂筋線(梅田駅→新大阪駅)
