酷鳥航空:2020親子搭乘商務艙,發佈裁員縮編消息

溫蒂前往曼谷終於有機會搭乘酷鳥航空(NokScoot),終於集滿桃園─廊曼機場航線的三家廉價航空公司,而酷鳥航空最大賣點就是採用波音七七七廣體客機,位置寬廣自不在話下,遇到高空氣流不穩定時,感覺也較為舒適,整個就是全程可以坐得很舒適,但餐點水準有改進空間,也不適合喜歡機上購物的人。接下來,就來看看此次酷鳥航空的搭乘經驗,後面還有廊曼機場新的第二航廈巡禮唷!

2020親子搭乘商務艙與酷鳥航空(NokScoot)最新動態

去年決定要帶小漢堡至泰國進行一個月Long Stay生活,趁著酷鳥航空特價入手商務艙機票,三人總價約莫傳統航空經濟艙兩張大人票價,但由於小漢堡已經無法再搭乘有嬰兒掛藍的第一排位置,三個大人擠在一起,不如買酷鳥航空的商務艙第一排位置,還能讓他於搭乘中稍微走動,大人也能舒適一路至曼谷廊曼機場,雖然回程時間非常「紅眼」,這段航程空間舒適度還是比較重要。

三月中旬全球疫情突然直趨上升,酷鳥航空將我們回程機票取消但可選擇其他回程時間,能提前而沒有往後的選擇,再與家人討論原訂三月首爾行異動至曼谷,我們在這裡等他們過來會合,自費異動選擇三月底機票。印象非常深刻…3/16防疫中心立刻將全球旅遊警戒提到最高,溫蒂怕我們無法回台灣就糟了,立刻取消所有飯店,要我上網買單程機票回台灣,此時「錢」已經最小事了。

買到3/18凌晨出發的長榮航空,我們當時一路從芭達雅坐車回到曼谷蘇旺納布機場,空蕩蕩沒有什麼遊客實難想像這裡是東南亞承載量高的機場,這波疫情衝擊太大了。此刻,看到新聞報導「不敵疫情衝擊,泰國酷鳥航空宣布裁員與縮編機隊計畫」,宣布將在6月進行「一定規模」的裁員,員工將獲得補貼;同時縮編麾下機隊,將3架波音777-200ER客機歸還給新航與酷航,台灣直航曼谷的航線又少了一條。

我們不知道何時能回到2019年的狀態,只能希望疫苗、抗體、新旅遊防疫措施、出入境快篩等,各國家都準備妥當,一起慢慢等待吧。

酷鳥航空 NokScoot (1)

▲ 2月初出發時小漢堡的期待之情。

酷鳥航空 NokScoot (2)

酷鳥航空 NokScoot (3)

酷鳥航空 NokScoot (4)

▲ 當時酒精、口罩都是搶購物資。

酷鳥航空 NokScoot (5)

酷鳥航空 NokScoot (6)

▲ 準備起飛。

酷鳥航空 NokScoot (7)

酷鳥航空 NokScoot (8)

酷鳥航空 NokScoot (9)

▲ 讓小漢堡乖乖在飛機上不亂跑。

酷鳥航空 NokScoot (10)

酷鳥航空 NokScoot (11)

▲ 酷鳥航空的商務艙空間很舒適。

酷鳥航空小檔案與座位分類

酷鳥航空(NokScoot)于2014年成立,是一家由泰國皇雀航空(Nok)與新加坡酷航(Scoot)合資的廉價航空公司,2015年10月開啟臺北─曼谷航線。全數採用波音777大型客機,機艙內寬廣的雙走道座位區,成為酷鳥航空最大特色,目前航線以曼谷廊曼機場為大本營,提供往返臺北、南京、重慶、瀋陽、天津、重慶等城市的中長程低成本航班。

雙走道座位區採用2-4-2的座位數排列設計,機艙內依照所在位置分為商務艙、寧靜區、經濟艙前方與後方四個區域。依照座位腳部空間再細分為標準座位(Standard, 78公分)、超級座位(Super, 89公分)、伸展座位(S-t-r-e-t-c-h, 89公分以上)三種座位,經濟艙與寧靜區皆有提供三種座位類型,而商務艙則提供真皮座椅、充電座、優先登機等服務。

  • 經濟艙後區(Economy Seats Rear Zone):位於機艙後方,提供三種座位大小。
  • 經濟艙前區(Economy Seats Front Zone):位於機艙前方,提供三種座位大小。
  • 酷享寧靜區(Scoot-in-Silence):謝絕12歲以下兒童入內,提供三種座位大小。
  • 酷航商務艙(ScootBiz Seats):提供96公分腳部區域、供真皮座椅、充電座與免費餐點,加上專屬報到櫃檯、優先登機與離機、30公斤托運與15公斤手提行李。

依照廉價航空的遊戲規則,想獲得更好搭乘體驗,就是加價購買囉!人高馬大的人,有三種座位大小可選擇,而怕小孩吵的人,則可加價購買進入酷享寧靜區。

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▲ 酷鳥經營臺灣與中國航線,新加坡與大阪航線由酷航經營。

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▲ 機艙艙等位置,左方就是從經濟艙一般座位加價購升級的價目表。

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▲ 直接升級商務艙的費用是2,500泰銖,就端看個人覺得是否值得囉!

酷享寧靜區的去程搭乘經驗

臺北前往曼谷的酷鳥航班次,早上9-10點期間出發,早上可好整以暇地前往機場,不會影響到前一日睡眠,抵達曼谷後還有大半天時間可玩,算是相當不錯的時間。報到櫃檯在桃園機場第一航廈,因為波音777可承載超過400人,所以報到櫃檯在起飛前3小時就會開櫃,起飛前1小時準時關櫃,建議至少提前兩小時到達機場唷!

此行前往曼谷,去程搭乘酷享寧靜區S-t-r-e-t-c-h伸展座位,不僅享有寧靜空間,腳部舒展空間也最大,非常舒適。說真的,為人父母總常難以控制小孩吵鬧,相信每個人都能諒解,但諒解也無法解除怕吵鬧的人痛苦,所以溫蒂搭機時總會隨身攜帶耳塞、耳機與太陽眼鏡,可以隔音又隔光,但廉航座位真的太小的話,就會花錢升級了。

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▲ 酷鳥航空航班代號為XW,報到櫃檯位於桃園機場第一航廈。

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▲ 溫蒂約莫接近8點抵達報到櫃檯,居然人已經稀稀落落了,報到櫃檯處理速度很快。

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▲ 商務艙提供專屬報到櫃檯,因為僅有24個位置,很快就關櫃了。

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▲ 拿完機票後,記得確認行李通過安檢後再離開。

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▲ 空姐們先行登機準備囉!同行好友說是黃色小小兵,連登主機殼也很可愛。

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▲ 順便先觀察回程要搭的商務艙座位區,左前方還可偷瞄到駕駛艙!

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▲ 伸展座位區空間真的很大,相機包放在前方也沒問題,但起飛時得先收到上方行李艙內。

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▲ 實際目測飛機的引擎,只能說巨大呀!

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▲ 酷航機上購物型錄產品種類很少,不適合喜歡機上購物的人,哈哈!但是有提供許多泰式零食可解饞就是。

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▲ 飛機上的輕食套餐組合,就是三明治、南瓜果凍加上一瓶水,很簡單。

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▲ 南瓜果凍是比較有泰式風味的餐點。

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▲ 波音777飛機大到很難拍到全部機身,只能拍到可愛的鳥頭。

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▲ 旁邊可看到皇雀航空的飛機,塗裝真的是五顏六色,非常活潑。

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酷航商務頭的回程搭乘經驗

結束北碧府、佛統府與曼谷四天緊湊行程後,回程搭乘酷鳥航空的酷航商務艙,對於不愛買東西的溫蒂來說,高達45公斤的托運與隨身行李重量用不上,真皮座椅與充電座也還好,附贈餐點也實在很普通,唯一覺得有用的好處,就是有專屬報到櫃檯、優先登機與下機服務,不用跟一票人排隊等報到,還有時間可逛逛廊曼機場的新航廈。

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▲ 經濟艙3-4-3排列的雙走道座位區,黃色座位就是S-t-r-e-t-c-h伸展型位置。

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▲ 酷航商務艙座位下方的充電座。

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▲ 商務艙附贈的免費熱食餐點,說真的,米飯很不優,不用期待太多。

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▲ 飛機淩晨三點啟航,不僅最後一天可玩整天,還連帶節省一晚住宿費用,順便在機上迎接第一道曙光囉!

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▲ 溫蒂坐在商務艙第一排靠走道位置,腳部伸展空間大概是……400公分吧!哈哈。

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▲ 其實這個座位很有趣,但不太寧靜就是,可清楚看到空姐忙碌的工作情形。

🎞️同場加映:廊曼機場第二航廈巡禮

曼谷廊曼機場新的第二航廈於2015年12月底啟用,目前進駐皇雀航空(Nok AIR)、亞洲航空(Air ASIA)、獅子航空(LION Air)、泰國微笑航空(THAI Smile)等4家廉價航空公司,溫蒂此行搭乘國際線航班,並非在國內線使用的第二航廈報到,但也有機會順道逛逛新航廈,整個航廈環境明亮自然不在話下,報到櫃檯設備也新穎。

其實廊曼機場兩個航廈串連在ㄧ起,無論搭乘哪條航班,都可以來此尋找用餐地點、購買SIM卡或其他商店,更有特色的地方,就是剛剛開張的Sleep Box,提供如同膠囊旅館的短期住宿空間與交誼廳,單純淋浴收費300泰銖,住宿使用3小時收費1,000泰銖,非常適合想在機場短期歇息與過夜的旅客。

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▲ 從第一航廈走到第二航廈,馬上可感受到明亮的環境,差異頗大!

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▲ 第一航廈提供國際線廉價航空使用,第二航廈提供國內線廉價航空使用。

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▲ 第二航廈總共有四個樓層,餐廳、商店與住宿主要集中在二樓與四樓。

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▲ Sleep Box位於二樓,旁邊就是附設的咖啡廳,右方就是服務櫃檯。

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▲ Sleep Box服務價目表,可單純淋浴,也可住宿,每間房可容納二人。

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▲ 二樓的美食廣場,有24小時營業的餐廳,非常方便。

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▲ 第一航廈的皇家商店,販賣各種國王輔導的熱門商品,這是補貨最後機會唷!

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▲ 平常無法拍照,深夜商店關門時才有機會拍,但就是拍得到、買不到就是,哈哈!


◎ NokScoot 酷鳥航空
– 官網:http://www.nokscoot.com/tw/
– Facebook:https://www.facebook.com/nokscoot

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