這次規劃德國自助旅行，賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)是好友唯一指定行程，上網搜尋一些部落格專文介紹，大略知曉館內設施與簡介，但實際親自走訪時，才發現館藏豐富度遠超乎我想像，不管是否為愛車一族，賓士博物館絕對能讓大小朋友很喜歡的！
交通方式：如何前往斯圖加特賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)
這次規劃行程的方式，以德國南部三大城市為軸心：慕尼黑、科隆、法蘭克福，由軸心城市向外輻射延伸到周邊，因此我們來第三站法蘭克福時，溫蒂把兩大汽車博物館安排於此，直接從法蘭克福中央火車站搭乘ICE城際列車，約80分鐘抵達斯圖加特。
出站後，再轉乘S-Bahn城郊鐵路S1路線至Neckarpark站，步行800公尺約10分鐘左右抵達賓士博物館。如果想看更完整一日行程與車資資訊，可以參考溫蒂這篇文章。
▲ 懷著興奮的心情準備參觀！
博物館資訊：賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)票價、導覽與置物櫃
這趟來德國旅行給我最大的感受是，學校戶外教育的成功！有賴於國家、城市與企業的重視，幾乎為數不少博物館、美術館或戶外空間展覽，都看得到學校老師帶個一批學生來參訪，因此，賓士博物館內此刻也有為數不少學生們等待著購票入內參觀。
依據官網最新票價資訊，成人票價為10歐、學生/年長者票價為5歐，15歲以下的小朋友則看來不需收票價可入內。此外，如果是下午四點半入場的”星光票”也是5歐，不過博物館只開放到晚上6點，會非常非常趕喔！
購票後，可至門口旁服務處置放大型背包與隨身物品，並領取中文導覽簡介一份；緊接著至Audio Guide借用耳機語音導覽，賓士博物館做得很貼心，因為有…中文語音導覽，為免大家參觀時走馬看花，這份耳機語音導覽必備，解說非常詳細。
▲ 售票處。
▲ 置物櫃服務處。
▲ 在這兒借用耳機語音導覽。
▲ 共計9個樓層讓你充分感受德國汽車工業的演變庾盛景。
▲ 圓弧形電梯承載大家直上8樓開始逐一往下參觀。
▲ 耳機語音導覽記得測試看看能否正常播放喔！
博物館看點(1)：汽車工業的崛起與應用
賓士博物館館藏動線為主體展場為Mercedes-Benz當代工藝展品，周圍則環繞同時空背景下相關歷史資訊與珍貴史料，而同樓層則闢出一區典藏各式品牌車款，產業應用物品或汽車模型等，因此看展時會更加全面也較為能理解每個時代不同之處。
8樓是賓士汽車工業的起點，透過語音導覽時一直聽到戴姆勒這名字，他是誰？
戈特利布•威廉•戴姆勒(Gottlieb Wilhelm Daimler)，與卡爾•弗里德利希•賓士(Karl Friedrich Benz)於1885年共同設計出內燃機，運用燃料化學應用轉為機械動能，隔年誕生第一輛以汽油機驅動的三輪汽車。內燃機的誕生，開啟了周邊廣泛應用，從我們想到的車輛到船隻、飛機等，這在博物館內各式館藏中也能窺見一二。
▲ 第一台內燃機，現場展示時是可驅動的。
▲ 第一台應用內燃機的三輪車。
▲ 內燃機開啟了汽車工業的崛起。
▲ 慢慢看、慢慢欣賞，更加瞭解德國汽車工業龍頭為何迄今不衰。
博物館看點(2)：賓士汽車一系列絕美古董車款
必須說，我和溫蒂都不是愛車、懂車甚至開車一族，沒想到賓士博物館內這些珍藏讓我們兩個看得津津有味！來到1900~1914一戰前的展館，不得不訝異於館方的用心，這些古董車款精緻且細膩的工藝突破對車子的想像，當時以木材手工打造車型、座位與皮椅等，開啟了人們往外走的範圍與”休閒生活”。
這些車款開始有多人座位，甚至有放置皮箱的位置，而主展館旁更有當時人們攜帶外出的皮箱、野餐配備、地圖與書籍等，汽車的發明才足以讓生活的視野拓展，前往更遠的標的，算是”旅行”的起頭。
▲ 這時代正逢女性爭取投票權利。
▲ 看過其他人介紹，館藏依據不同時間點展出不同車款。
▲ 奢華車款原來很早就有了，非常美！
▲ 第一台現代汽車。
▲ 那時候的人們攜帶出門的用品。
▲ 公車；我一再觀察車子底下有沒有”博派”標誌。(電影中毒太深)
▲ 早期公車，車體上除了各式站名，還有頂樓位置。
▲ 德國賓士於二戰期間是否也為政府所用？是的，他們不會逃避歷史更勇於面對。
▲ 戰後，車子應用層面開始更為寬廣，追求速度產生跑車們的前身。
▲ 1926年戴姆勒與賓士兩家汽車品牌合併，共同加速旗下汽車引擎、技術等發展。
博物館看點(3)：賓士汽車應用面向與名人車款珍藏
回歸到現實層面，賓士車款於德國本國售價並不如台灣那般天價，扎實工藝與用料等成為現代汽車各應用層面上的首選，所以早期公車、旅遊所用巴士等，到現在客車、機械工業所需等，均看得到品牌產品。
這樓層旁的名人車款會比較吸引我們，館方透過收購、後人捐贈不同管道收集了許多珍貴車款，像是Enrico Rastelli(足球表演者)、德國國王威廉二世、日本昭和天皇等、披頭四鼓手Ringo Starr，現場還有更多名人車款，只是依據車款特殊性放上來。
如果你有帶孩子一起來參觀賓士博物館，走道旁的這些歷史資訊或報導，可以稍微幫孩子翻譯一下，館內有免費無線Wifi，稍微Google關鍵字大致上獲取維基百科或其他資訊也足夠，這樣他們來訪也不會看到後意興闌珊。
▲ 不用多說，大家也知道這位名人是誰了。
▲ 70年代重要大事。
▲ 重要車款前方都會有文字解說。
▲ 日本皇室使用的菊花徽章。
▲ 1991年www正式登場！
▲ 2004年Facebook上線。
▲ 越往下走，車款越來越流線與現代化。
博物館看點(4)：賓士賽車車款、車手與冠軍獎盃、賓士展售中心
參觀了幾個汽車博物館後，都能發現他們將觸角延伸至賽車場上，有其車隊、車手、維修與技術發展，更把賽車款全數搬至館內好生收藏，當然也包含各大賽事得獎獎盃、車手資料等。不過，賓士博物館此處還有一個動態體驗器可讓參觀者臨場感受車子飆速。
通常大家早上來博物館，約莫兩三個小時看展，如果擔心中午用餐怎麼辦？地下一樓、一樓分別有餐廳與咖啡廳，至少可以先吃點東西墊肚子，或乾脆好好用餐一番也行，不要像我們一樣拖時間至保時捷博物館才狼吞虎嚥用餐。
有些部落客介紹賓士博物館，建議大家不用花時間去展售中心，我的看法則剛好相反。地下一樓的展售中心賣各式賓士週邊產品，例如：香水、服飾、車子Logo紀念品等，其實還是可以買一個小東西回去做紀念，而最有看頭的是另一邊…車子展售中心，可以去看看這些賓士車款厲害之處，還有…台灣到底關稅收多少致使我們沒辦法以平易價格買到好車！(講下去會氣死…)
▲ 終於來到熱血青年們的最愛，賽車典藏館。
▲ 我沒記錯的話，這是另外付費體驗的。
▲ 一樓咖啡廳。
▲ 各式書籍或品牌商品可以來逛逛。
▲ 恩！看到賓士雙人小車Smart fortwo售價22萬歐元，對照台灣售價…。(關稅到底在保護工業還是財團！)
▲ 謝謝大家努力看完這篇照片很多的文章，希望你們喜歡！
結語
賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)於tripadvisor網站上位列觀光景點第一名，超過5,600則以上四星評鑑，就連我和溫蒂逛完後也相當推薦，如果大家來德國南部旅行，真的把它列入必訪清單內不會失望的！
◎ 賓士博物館 Mercedes-Benz Museum
– 地址：Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart, Germany
– 電話：+49(0)711-17 30 000
– 營業時間：09:00~18:00 / 週一公休
– 官網：https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/museum/
– Facebook：https://www.facebook.com/MercedesBenz
